接警員正在采集輕微事故信息。
“我們在親水大街發生追尾事故……”11月17日7時40分，在銀川市親水大街早高峰的車流中，車主王先生有些焦灼。他撥通122報警電話后，一場“隔空處置”快速啟動——銀川市公安局交通管理局網辦中心接警員李寧隨即回撥電話。
“您注意安全，手機安裝‘交管12123’App了嗎？打開后，中間有一個‘事故視頻快處’點一下，現在我們接通視頻。”接警員李寧通過視頻指導當事人：“請注意安全，對準你的車號牌”“請對準對方車的號牌”“請對準車輛損壞部位”……只見他輕點鼠標，將事故現場情況迅速采集至“三合一”報警平臺，經定責崗民警審核，5分鐘后，事故責任認定書便下發至雙方當事人的手機“交管12123”App上。當事人移開了事故車輛，恢復交通暢通。
“5分鐘就能收到責任認定書，24小時內即可獲得理賠，靠的是科技支撐。”銀川市公安局交通管理局事故處理與預防大隊副大隊長于海洋介紹，這樣的高效處置，如今已是銀川交警處理輕微事故的常態。
“國慶哥，你來看一下這個事故。”李寧接到一起報警，因前車突然掉頭，導致后方車輛剎車不及相撞，雙方各執一詞，李寧立即到后臺調取事發時的監控，把幾個方向的監控看了一遍，又和民警張國慶探討起責任認定。“前車剛一打燈就掉頭，后車跟車太近來不及作出反應，肯定和跟車太近有關系，雙方都有責任。”兩人湊在電腦前將視頻看了幾遍后得出結論。
雖然隔著屏幕卻絲毫不影響事故處理的公平、公正。“道路情況不一樣，每一起事故的情況就不同，適用的法律也不一樣。可能有幾種交通違法行為疊加導致事故發生，在短暫時間內必須嚴謹、周全地分析、定責。”張國慶說。
“我幫你們聯系大隊民警，但是你們可能還要在現場多等一會兒。”接警員胡凱在視頻處理一起事故時，一方當事人不認可責任認定。“前車打燈左轉時，后車越過黃線欲從前車左側強行超車未果，釀成事故，責任很明確，是后車駕駛員的責任，但他不認可，所以我通知轄區大隊民警前往現場。”胡凱說。
遇到當事人對認定結果有異議的情況，網辦中心也有完善的解決機制。“當事人可以到我們網辦中心來查看事故視頻，通過我們復盤、講解，理解法律依據。個別群眾仍有疑問的，可以申請復核。”于海洋說。
面對銀川市141萬余輛機動車保有量，每天從7時30分起，網辦中心的電話鈴聲便此起彼伏。這里的18名民警輔警，日均接警量在130余起，開具認定的責任書約120份。
如今，銀川事故視頻快處工作已形成“網辦中心集中辦理+基層大隊分散辦理”的格局，10個快處試點覆蓋全市三區、兩縣、一市，24小時不間斷接處警。數據顯示，該模式日均成功處置輕微交通事故約220起。截至目前，累計完成輕微事故認定6萬余起，平均處理時長僅5分鐘。（記者 李毓琛 文/圖）
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